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真的只能厮守终生?不能过户的新能源车你还愿意买吗

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近日,有媒体报道称“二手电动车难以追查”,业主无法出售,二手市场无法买入。由于电池衰减的问题,新能源汽车的折旧率高于传统燃料汽车。也许每个人都不知道,这不是产品,而是真正影响新能源汽车二手流通的政策!它不是一个想要出售和出售它的新能源车主。

二手剩余价值态度,卖出而非卖出是亏损

新能源汽车,特别是纯电动汽车,在二手车领域一直非常尴尬:新车的价格远高于同年同级别的传统燃料汽车,但剩余价值很高降低。造成这种现象的主要原因是二手新能源汽车尚未完善评估标准,评估价格体系尚未完善。动力电池衰减问题的重点是作为新能源汽车的核心,它也严重影响了产品的二手价值。

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据有关资料显示,截至2018年底,新能源汽车数量已达到261万辆。其中,纯电动汽车数量为211万辆,占新能源汽车总数的81.06%。根据相关研究,新能源二手车的剩余价值普遍低于燃料汽车,3年维修率几乎都低于50%。二手车经销商不敢接受业界的共识。鉴于新能源汽车的“重大损失”,业主不忍心出售。他们只能使用它们继续使用它们。

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中国汽车经销商协会副秘书长罗磊曾说过,“新能源汽车自2015年以来才进入快速增长期,现在已经超过三年了。大多数新能源汽车尚未进入二手车市场。新能源二手车市场可以说还没有真正形成。“新能源汽车的二手流通并不顺畅,当然也直接影响到新能源汽车的二手剩余价值。

你有标准吗?汽车经销商有自己的意见

作为新能源汽车的大市场,深圳对新能源汽车二手流通的政策相对灵活。北汽新能源深圳的一位经销商告诉《新能源车大咖》,当地新能源汽车可以在卡片放置一个月后转移到深圳当地。如果您要转移到另一个地方,您必须等待2年才能转移。此外,二手新能源汽车的受让人必须拥有新能源汽车指标才有资格购买。

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比亚迪广州一家企业(参数图片)专卖店的负责人表示,“据说有两年的限制,具体情况不明确。”广州汽车新能源广州经销商销售顾问说:根据“国家政策”新能源汽车交易只能在3年后进行。广州新能源新经销商广州:“国家政策”?我从来没听说过。我们一直在告诉客户“广东省对新能源汽车的转让没有限制。这些程序类似于燃料车辆。“

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广州共享汽车负责人:据我所知,如果工业和信息化部于今年4月29日发布了第24批《免征车辆购置税的新能源车车型目录》的新能源汽车模型,转让程序是与加油车相同。传递。如果它是一款新一代的新能源汽车,续航里程足够短,可以满足最新的《目录》,那么它只能“掌握在自己手中”。

地理差异很明显,许多限制影响了流通

作为一个大型能源车主的大咖啡,我真的想在不久的将来出售这款车,换成更高档次,更长里程的新产品。但是大咖啡的使用还不到一年。即使二手车经销商愿意接受它,它能被出售吗?新能源汽车的转移程序是什么?《新能源车大咖》研究发现,全国新能源汽车的二手销售存在很大差异!

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海上有一个明确的规则,《上海鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》用黑白写的,上海的新能源汽车已经转让或更改,特殊许可证的配额必须是自激活之日起3年。此外,二手新能源汽车的购买者除了满足购买新车的资格外,还必须拥有自用或专用充电设施,并且收件人的个人姓名未在城市登记注册新能源汽车。

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根据《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》,对于已获得天津地方补贴的新能源汽车,自本市首次登记之日起2年内,不得转让各省(市,自治区)的转移。杭州也是2岁,但它是为个人消费者购买新能源汽车。自首次注册之日起2年内不得转让给非个人用户。

大咖评论:

如今,新能源汽车是新兴产业。不久之后就开始了。政府也是一项日常政策。甚至许多专家都没有想到,更不用说销售和消费者了。

此外,车辆管理部门将向各经销商发布信息。经销商加入自己的理解后,也会将错误的信息传递给消费者。因此,业界对新能源汽车会有很多谚语。如果你真的想换车,但你不能转让它,那没关系。在隔壁买另一个新的,无论如何,购买新能源汽车不受限制。